发表时间：2024-03-06 05:10:55 │ 点击数：
激光是20世纪以来，继原子能、计算机、半导体之后，人类的又一重大发明，被称为“最快的刀”、“最准的尺”、“最亮的光”。
激光器是激光的发生装置，主要由泵浦源、增益介质、谐振腔等组成。泵浦源为激光器的激发源，谐振腔为泵浦光源与增益介质之间的回路，增益介质指可将光放大的工作物质。
介绍 了解材料在冲击压缩引起的快速演变的极端条件下的响应，对许多工作涉及高应变率现象的行业具有重要意义，如航空航天设计、先进材料加工和采矿、可再生能源研...
WUS提供了更多实例。图7和图8展示了齐平嵌入工艺与传统mSAP减成法工艺在加工外层或内层1盎司或0.5盎司铜箔时的差异。很多时候，根据密度的不同，齐平...
激光加工是一种非接触式的操作，加工时对工件几乎无直接的冲击，而且激光器的输出功率与光束的移动方向及速度都是可以调整的，可以轻松地实现多种用途的激光加工。
据麦姆斯咨询介绍，麻省理工学院（MIT）林肯实验室和马萨诸塞州总医院超声研究与转化中心的研究团队合作开发了一种新型医学成像设备，被称为非接触式激光超声（...
超疏水是一种特殊的润湿性状态[3]，润湿是指当液体与固体表面接触时，液体取代原气-固接触面，而形成新的固-液界面。固体表面的润湿性由静态接触角的大小来表...
飞秒激光与非金属材料作用时，在吸收了激光的光子能量后电子将产生复杂的变化过程，在初始阶段会产生极短的相位离散并在这个极短的时间内产生相干极化现象，此阶段...
激光扩束镜能够改变激光光束直径、发散角和强度分布，常用于激光扫描、激光谐振腔、激光干涉测量或遥测应用中，以实现诸如降低光斑能量密度、降低特定距离下的光束...
为庆祝河北工业大学校庆120周年，《红外与激光工程》联合河北工业大学共同出版“河北工业大学校庆专刊“，特邀请齐瑶瑶副教授撰写“可见光波段全固态涡旋激光腔...
国芯思辰1.5GSPS ADC SC1281用于车载激光可实现激光探测与测距
随着科技的发展，电子、电气、数码类产品日益成熟并风靡全球，该领域所涵盖的产品其所包含的任何元器件都或许会涉及到锡焊工艺，大到PCB板主件，小到晶振元件，...
激光作为一种高精度、高能量密度、高亮度、绿色清洁的加工方式，可制造出极端尺度、极端精度、极高性能的结构、器件或系统，已在3C领域广泛应用。在手机制造过程...
在激光振镜运动控制系统中不但有运动的控制，还有激光的控制。如何有效地处理振镜运动和激光开关的配合是本节要解决的问题，只有有效的协调了激光和运动的关系，才...
激光器是光电圈类经常需要用到的一种辅助仪器，很多朋友可能知道这种仪器其实也是有它的稳定性的。
一、 损伤原理 强光造成的LCOS不可逆损伤，主要分为以下三种类型。 1. 激光能量被LCOS吸收，温度持续上升，九游会 J9官方网站产生相位漂移。这种损伤阈值是由激光的平...
概述 彩色全息显示是指利用全息术实现的彩色信息显示。近年来，利用液晶空间光调制器（SLM）实现彩色全息显示的研究越来越多。在彩色全息显示方法中，九游会 J9官方网站基于时分...
UV激光具有将一个完整孔的工艺步骤减至1种单独的激光工序的能力，特别是取消了对去钻污的需求，甚至完全可以不用这一工序，尤其是对于脉冲图形电镀。不需要使用...
原子受激辐射的光，故名“激光”。激光，原子中的电子吸收能量后从低能级跃迁到高能级，再从高能级回落到低能级的时候，所释放的能量以光子的形式放出。被引诱（激...
激光束消蚀微加工▼ 光束焦点可编程上下左右前后移动 光纤位置可编程上下左右移动和旋转 可在光纤或套管上加工曲面, 小孔, 开槽, 字母, 图形…. ...
毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。另外还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
2017年国际消费类电子产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于用户需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。
VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球自动驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全球范围内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。
